Culasse BSS

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Contient déjà un composé de rétention (Loctite 638) qui est toujours nécessaire pour maintenir la tige en place.

Tête de cylindre à axe interchangeable en bronze

Une tête de cylindre unique en son genre.

Conçue pour durer toute une vie, cette tête de cylindre intègre de nombreuses caractéristiques qui la distinguent de la norme. La tige filetée en bronze permet de retirer la tige pour installer des remplacements en cas de dommages graves causés par des composants mal alignés et des environnements sales/granuleux. Les futures tiges de différentes longueurs permettront un ajustement parfait de la buse, quelle que soit la longueur de la buse. Le corps principal en delrin véritable assure que le minimum de chocs est transféré à votre boîte de vitesses, vous donnant la possibilité d'utiliser des coques de boîte de vitesses plus faibles sans casser l'avant après quelques dizaines de milliers de coups.

• Tige de 5,41 mm ±0,01 mm de diamètre extérieur
  Pour un ajustement supérieur de la buse - Adieu les buses instables et les fuites d'air
  
• Tige en bronze (alliage traité thermiquement)
  Offre une friction extrêmement faible tout en ayant une résistance à l'abrasion significativement plus élevée que l'aluminium. Là où l'aluminium se grippe et échoue, envoyant des particules métalliques sur votre joint hop-up et dans votre canon, celui-ci ne le fera pas.
  
• Corps principal en Delrin usiné CNC
  Réduit considérablement la fatigue de la gearbox et le bruit d'impact du piston. La conception extrêmement épaisse + le tampon en caoutchouc distribuent les forces vers l'extérieur de la tête de cylindre, ce qui garantit qu'elle ne se fissurera pas sous des charges élevées, contrairement à d'autres têtes de cylindre en polymère qui se fissurent autour de la tige.
• Tampon NBR intégré
  Pour une haute résistance à l'abrasion, une faible déformation permanente et une faible zone morte. Le tampon agit comme son propre joint torique, donc pas de joints toriques mal ajustés en vue. Très facile à remplacer en cas de déchirure car aucune colle n'est nécessaire pour une rétention complète du tampon.
• Tampon/tige conique
  Réduit les turbulences d'air pour une meilleure cohérence de la pression et des FPS

L'arbre est interchangeable avec une clé de valve de sortie GBB et vendu séparément pour différentes longueurs de configuration comme le SR25.